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　　来源：人民铁道网

　　本报沈阳3月25日电（郭晓晨 李季春）近日，在沈丹线112公里200米处，中国铁路沈阳局集团有限公司丹东工务段通远堡线路车间主任张起坤正在检查线路冻害处所设备状态。针对气温回升幅度大，线路道床昼融夜冻、设备变化明显的实际，沈阳局集团公司按照“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动要求，超前研判春融期线路设备安全风险点，3月1日至4月30日全面开展春融春检工作，提升线桥设备安全风险防控能力，确保春融期铁路运输安全畅通。

　　该局集团公司工务部门成立4个区域检查督导组，沈阳、长春等工务段，沈阳工务机械段，沈阳、长春高铁基础设施段，霍林郭勒运营维修段，林业管理所等20家单位分别成立领导小组，科学制订春融春检工作方案，从规范安全生产管理、提升设备质量、强化基础管理入手，全面开展春检工作。

　　长春、大连、通化等工务段逐处制订包保检查方案，采取动静态检查相结合、日常检查与加密检查相结合的方式，细致排查设备隐患，确保设备问题及时发现、及时整治。

　　锦州、丹东、沈阳、鞍山等工务段对管内设备逐公里线路、逐组道岔、逐座桥隧涵、逐处道口全面检查，对发现的问题纳入问题库，及时整改销号。

　　沈阳、长春高铁基础设施段，山海关工务段加大客车通道尤其是高铁设备检查维修力度，加强对沈佳高铁白敦段、沈大高铁、长珲高铁等动车通道的动态添乘和静态检查，及时发现并整治线路设备病害。

　　截至目前，沈阳局集团公司共组织干部职工徒步巡检线路7240公里、道岔6584组、桥梁892座、隧道148座、涵渠1257座、机械设备583台次，并对1166米封闭网、241处山坡落石地段进行了检查。

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