农业机械行业发展_农业机械的发展现状

　　棉是重要的战略物资和生活物资，实施棉花种收全程机械化，提高生产效率，降低种植收获成本的重要性不言而喻。但是，棉花种植机械化水平与美国、澳大利亚、以色列等农业发达国家有很大差距，特别是在棉花机采率方面，只有一半以上，即使是新疆兵团，棉花采收率也只是90%以上，尚不能达到100%。据调查了解，2019年全国棉花生产机耕率99.34%、机播率88.04%、机采率50.13%、耕种收综合机械化率81.18%。

　　这与我国采棉机机械发展水平尚不是很高有很大而直接的关系。我国对于采棉机的研发起步较晚，与美国差了差不多100多年。

　　采棉机行业属于我国棉花种植全程机械化的短板和薄弱行业，长期以来被外资品牌占据。以新疆兵团为例，根据新疆兵团农机部门统计，2020年新疆兵团采棉机保有量2760台，其中八成以上（2240台）的型号都是迪尔、凯斯，国产机型占不到两成。

　　约翰迪尔，作为第一家进入中国的外资农机企业，在采棉机市场占有绝对的份额。但是，从去年到今年，陆续关停了宁波和天津发动机厂。尽管约翰迪尔方面表示，天津发动机工厂关停后，迪尔工程机械、农业机械使用的发动机将从迪尔国外工厂进口，不会影响其农机等整机业务在中国的正常开展。但是，关于约翰迪尔已经开始分步实施撤出中国的推测并没有消失。关于约翰迪尔“撤出”的原因也是众说纷纭，是贸易摩擦、成本原因、退出低价竞争，还是其他原因？

　　其实，对此我们没必要太过于纠结，我们只需要知道结果，把握结果带来的机遇和挑战。

　　约翰迪尔已经霸占我国高端农机市场太长的时间了，特别是高端采棉机市场。约翰迪尔退出中国农机发动机市场将会带给我国自主发动机品牌什么样的机遇和挑战？我国自主发动机品牌又将怎么样应对机遇和挑战？

　　农机360网带你走近玉柴，认识、了解我国农机动力产业的真实水平！了解我国高端采棉机动力发展情况，如何实现自主技术创新，突破技术壁垒，承载国家之重任的？又将对我国高端采棉机的发展注入怎么的力量和活力？

国产“芯”动力即将大展身手，开创国产采棉机市场新局面

　　近些年，伴随国内企业实现技术突破，国产高端采棉机取得突飞猛进的发展。但是，在作为心脏的柴油机方面，国产柴油一直不具备什么竞争力和市场占有率，即使是国产高端采棉机，柴油机也采用的是国外品牌的发动机。

　　这一直是国产柴油机企业的痛，也是力争攻克的难题。玉柴机器2020年开启高端采棉机配套柴油机研制和开发，历时一年，玉柴机器高端采棉机配套柴油机K13已经取得了阶段性的胜利。

　　据了解，玉柴机器与沃得合作的100台六行采棉打包机将正式下地进行采棉作业。预计9月初，100台六行采棉打包机将全部运到新疆，9月20日左右正式进行作业。

　　这是我国国产柴油机首次大批量配套6行高端采棉机，开创了国产采棉机市场新局面，打破了国外品牌长期占据采棉机发动机市场的竞争格局，为我国高端采棉机全配件国产化奠定了坚实的基础。

集世界最新内燃机技术成果，开启国产采棉机动力新开端

　　玉柴机器作为我国著名柴油机生产制造企业、大型国有企业、民族品牌，肩负着推动我国动力机械发展的重要责任和义务。玉柴机器历来把“创新”放在企业发展的首要地位。在推动我国高端采棉机动力国产化的进程中，不畏艰难，集世界最新内燃机技术成果，生产出了具有自身特色，更适合与国产高端采棉机配套的玉柴机器柴油机，实现了以下几点技术创新。

玉柴机器率先创新性把凸轮轴顶置。顶置凸轮轴，缸内制动功率可达到320kW/1900r/min。油耗降低5%。

冷却方式创新。采用最新第三代Top-Down Cooling自上而下冷却技术，可大幅降低发动机缸盖等核心零件的温度敏感性、材料机械强度热衰退性明显下降，对整机刚度、燃烧及适应不同温度工作能力均有明显提升。此种冷却方式，缸盖温度较传统发动机降低15°C以上，大大降低了采棉机柴油机的故障率，提高了使用寿命。

应用耐爆压设计技术。爆压高可达250bar，领先国际。高可靠性,统计的B10寿命高达30000小时，燃滤、机滤和机油维护保养间隔可达500小时。

柴油机配件模块化。柴油机结构复杂，配件繁多，牵一发而动全身。因为一个小配件坏了，致使整个发动机大拆，这种大动干戈的情况经常出现，严重耽误了农忙时候的农业生产作业。玉柴机器，创新性提出配件模块化的理念，将复杂的配件通过模块化的方式进行简化，显著地提高了柴油机性能，降低了故障率。经过验证，实现了模块化的玉柴机器柴油机故障率不到1%。同时，将更换零配件的时间大大缩短，有效避免了农忙时期耽误农业生产。另外，特别要指出的是，K13系列柴油机80%核心零部件采用国际顶级供应商产品。

技术成熟，国产高端采棉机动力市场未来可期

　　用惯了国外柴油机的高端采棉机市场，在开创性拉开国产柴油机首次批量应用帷幕之际，必然会质疑的声音。“国产柴油机应用在高端采棉机上能行吗？”

　　请果断地把“吗”去掉！高端采棉机国产柴油机能行！玉柴机器高端采棉机国产柴油机更行！玉柴K13柴油机绝对行！

　　据玉柴机器通机动力事业部西北大区总经理张海明介绍，之所以只用短短一年的时间，玉柴机器高端采棉机K13就实现了从开发到批量应用，其实是取决于玉柴机器强大技术实力基础。K13的问世并不是从0到1的突破，而是基于宽体矿车柴油机坚实的技术基础之上研发而成。K13的稳定性和可靠性绝对有保障。

　　沃得企业代表表示，高端采棉机正在由厢式转向打包机的方向发展，采棉打包机直接将采摘的棉花打包成捆（一般为直径1.9米*宽度2.2米的圆柱体），不仅提高了采棉效率，而且有效解决了落地棉采净率不高的问题，省去了棉花二次打包的程序，使用起来更方便。但是，打包采棉机对于柴油机的负荷率要求更高，稳定性和可靠性更强，这对于国产采棉机柴油机提出了更高的要求和挑战。“经过验证，玉柴机器K13没有问题，很给力！”沃得代表激动地说，“玉柴机器发动机批量配套沃得高端采棉机100台，让我们对未来全面实现高端采棉机全面国产化有着无比强烈的信心和决心！”

高端采棉机动力国产化利国利民，意义深远

　　据农机360网了解，一台迪尔或凯斯等国外品牌的六行采棉机市场价格在600万元以上，而同等配置的国产六行采棉机的价格约400万元左右，比国外品牌低了1/3左右，大大降低了棉花采摘机生产的成本。

　　除了成本降低带来的直接经济效益外，高端采棉机动力国产化为我国国产采棉机自主品牌市场发展创造了无限可能和有力基础。更重要的是，高端采棉机动力技术创新和掌握，让我们把主动权牢牢地掌握在了中国人自己的手中，使我国农业机械化的发展更加有底气！

　　但是，玉柴机器却表示，他们只是尽到了一家国有企业和民族企业应有的责任和义务。