辽宁省自考本科真题空乘专业_辽宁空乘专业的本科大学

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　　60亿斤小米跟飞机有什么关系？

　　答案在沈飞——航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司（简称沈飞）。

　　刚刚庆祝了70岁生日的沈飞，有“中国歼击机摇篮”之称。

　　沈飞工人在生产飞机（大约拍摄于上世纪70年代前后）。 受访者供图

　　70年前，为了适应抗美援朝战争和空军建设的需要，年轻的共和国决定拿出60亿斤小米，加快创建自己的航空工业。

　　从抗战时期至新中国成立之初，小米曾被作为财政收支的计量单位，以应对物价波动。当年60亿斤小米约合人民币6亿元。

　　1951年6月29日，新中国第一家歼击机飞机制造厂在辽宁省沈阳市成立，代号国营112厂，沿用至今。

　　人们更耳熟能详的，是它现在的名字：沈飞。

　　沈飞工人在生产飞机副油箱（拍摄于上世纪50年代前后）。 受访者供图

　　沈飞的历史可追溯到1930年，张学良为建东北航空工厂下令修筑沈阳北陵机场。次年4月，他与荷兰福克飞机公司议定在此合办东北航空工厂，但随后爆发的“九一八”事变令该计划夭折。

　　日军侵占时期，这里曾是其军用飞机临时检修厂；日本投降后，这里变成国民党北陵空军站；1948年11月沈阳解放，东北人民解放军航校奉命接管空军站，成立东北航校机务处第五厂。

　　诞生于废墟之上的五厂，曾为抗美援朝志愿军组装修理米格-15飞机、为作战飞机生产消耗量很大的副油箱，为支援前线作出贡献，也为后来的112厂从修理转向制造奠定了基础。

　　6月24日，航空工业沈飞航空博览园展出的沈飞生产过的各式战机。 新华社记者 杨青 摄

首战告捷

　　1953年，中国开始执行第一个“五年计划”，112厂被列为苏联援建的156项重点工程之一。工厂三年便发展到万人规模，来自全国各地的优秀人才，凭借常人难以想象的开创和拼搏精神，于1956年7月19日试制成功中国第一架喷气式歼击机，即歼-5飞机。

　　忆及65年前的那一刻，曾任沈飞公司总经理的唐乾三带着湖南口音说：“当时高兴透了！”

　　“大家欢欣鼓舞，都感到非常自豪：为国家作出贡献了，没有白忙活。”他说。

　　歼-5的成功，意义重大。1955年至1960年担任112厂厂长的牛荫冠曾在一篇回忆文章中写道：“这一战斗机的试制成功，不但武装了空军，增强了空军的战斗力，而且带动了有关工业和科研部门的发展，如冶金、电子工业及材料研究所、空气动力研究所等……可以说使中国的工业水平前进了一大步。意义之大，远不限于112厂一个企业。”

　　6月24日，航空工业沈飞航空博览园展出的“鹘鹰”战机。 新华社记者 杨青 摄

创造纪录

　　因“保家卫国”而生的沈飞，先后出产了中国第一架自行研制的喷气式歼击教练机、第一架超音速喷气式歼击机、第一架高空高速喷气式歼击机、第一架航母舰载战斗机等40多个型号的数千架战机，实现了中国国防武器装备从陆基到海基的不断跨越。

　　从仿制到自行设计，经过70年探索发展，沈飞已成长为一家大型现代化飞机制造企业，以航空产品制造为核心主业，集科研、生产、试验、试飞、服务保障为一体，是中国航空工业集团有限公司的骨干企业之一，员工达1.5万多人。

　　在70年厂庆前夕，88岁的唐乾三和一些老同事获邀回厂参观，感叹“变化太大了！”

　　“设备、产品、软件、管理都发生了翻天覆地的变化。希望沈飞人继续大步向前迈进，缩短与世界航空先进企业的差距。”他说。

　　作为新中国航空工业最早创建的飞机厂，沈飞从建厂初期便开始在人力、技术、设备等方面支援其他新建厂所，陆续为贵州、陕西、四川等歼击机、直升机、轰炸机、水上飞机及导弹制造厂输送了两万多名干部和技术人员，这也是沈飞被誉为“中国歼击机摇篮”的由来之一。

　　有一年，航空工业系统组织篮球赛，沈飞代表队赴西安参加比赛，观众席上出现了这样一幕：年轻人为西飞队加油，中老年人为沈飞队加油，让客场参赛的沈飞人倍感亲切。那些头发花白的热情观众多是沈飞赴西安援建飞机厂的老员工。

　　6月24日，航空工业沈飞航空博览园展出的沈飞生产过的各式战机。 新华社记者 杨青 摄

传承创新

　　在沈飞官网的页面上，蓝色海天背景上的两行字十分醒目：坚定“航空报国”初心，笃行“航空强国”使命。

　　这成为一代代沈飞人排除万难、不断前行的坚强动力。

　　57岁的唐臣升是沈飞工艺研究所机械与智能组的高级工程师，1988年大学毕业进厂时，沈飞正在生产歼8系列飞机。他意识到，制造如此庞大的产品需要大量创新支持。33年来，他从未停止过学习和钻研技术，迄今已获得55项发明专利。

　　唐臣升攻读在职研究生期间，知难而上，承担了“数字化数控立铣刀设计与制造系统的开发”课题，经过两年不懈努力完成了课题研究，并发明了可提高效率和精度的新型刀具加工技术——包络法螺旋曲面数控加工技术，填补了国内技术空白，获第五届中国国际发明博览会金奖。

　　不过，航空航天制造材料复杂、部件繁多、要求极高，一些环节仍然要靠手工完成。沈飞标准件中心的杨国心所从事的钳工便是其一。

　　他把自己的工作比喻为“造积木、拼积木”。与很多同龄人不一样，27岁的杨国心爱好的不是打游戏，而是参加技能大赛，向其他参赛者学习，“大家的技能各有千秋，有种‘华山论剑’的感觉。”

　　因多次参赛获奖，杨国心不断晋级，21岁就成为全厂最年轻的高级技师。一般情况下，这个过程需要20多年。

　　去年，他参加第十六届“振兴杯”全国青年职业技能大赛获金奖，这是他所在团队连续三届夺得金奖。

　　就是这样一位明星钳工，穿工装走在沈阳街头，偶尔会被误认为是出租车司机。他的同事也有被认作地铁工作人员的经历。甚至，刚到沈飞工作的女同事，曾被亲友以为是去“当空姐了”。这些似乎都印证了沈飞一贯低调的风格。

　　想了解沈飞，去航空工业沈飞航空博览园是个不错的选择。

　　这家占地约三个半足球场的博览园，有包括沈飞制造的系列战机在内的千余件展品，帮助公众了解沈飞历史、感受沈飞人团结奋斗、拼搏创新的精神。6月，博览园刚刚被命名为全国爱国主义教育示范基地。

　　6月24日，航空工业沈飞航空博览园推出的最新展品“鹘鹰”战机。（无人机照片）

　　近日，博览园推出了最新展品：“鹘鹰”战机。为一睹真机，29岁的贾牧霖专程从北京前来参观。

　　“我对飞机非常感兴趣，每年都要来三四次。”这位在北京从事金融行业的海归，在沈阳出生长大，从小就喜欢飞机玩具和模型。

　　“朋友到沈阳，我一定会带他们来参观，介绍沈飞的历史和航空知识。”贾牧霖说，沈飞在发展中遇到过很多困难，也走过一些弯路，但其奋斗史和创业精神足以使这家企业“令人尊敬”。

　　“作为一个沈阳人，我会一直以沈飞为骄傲，希望它今后蓬勃发展、蒸蒸日上！”他说。

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　　监制：闵捷

　　统筹：卫铁民、刘恺

　　记者：赵洪南 高铭 杨青 黄燕

　　视频：高铭

　　编辑：闵捷

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　　特别鸣谢：航空工业沈飞

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