泉州渝高中学校捐赠物资_获千元奖学金 学生捐给学校 泉州晚报

　　福州都市圈1小时通勤

　　建成福州长乐机场二期

　　并实现轨道交通接驳

　　推进福厦高铁、温福高铁、

　　昌福（厦）高铁建设

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　　重磅发布！

　　《福建省“十四五”

　　现代综合交通运输体系专项规划》

　　“十四五”期间，福建省着力打造“211”交通圈，即各设区市间2小时通达，福州、厦漳泉两大都市圈1小时通勤，设区市至所辖县、各县至所辖乡镇1小时基本覆盖。综合交通运输力争完成投资8300亿元，铁路营业里程超5000公里，公路网总里程达到11.3万公里，85%陆域乡镇实现30分钟内便捷通高速。

　　到2035年，福建省将建成交通强国先行区，“21世纪海上丝绸之路”核心枢纽和两岸往来的便捷枢纽基本建成，建成“福建211交通圈”，融入“全国123出行交通圈”“全球123快货物流圈”，综合交通运输发展持续保持全国先进水平。

　　本规划基年为2020年

　　规划期为2021—2025年

　　展望2035年

　　重点任务如下↓↓

　　01

　　综合运输大通道

　　全力打造“三纵六横两联”

　　综合运输大通道

　　包括沿海、南三龙、京台（福州-南平）、福银（福州-三明）、厦蓉（厦门-龙岩）5条国家级通道和泉吉（泉州至三明）、湄渝（莆田-三明）、宁南（宁德-南平）、浦武（山区浦城至武平）、福龙（福州-龙岩）、厦南（南平-厦门）6条省级通道。

　　02

　　综合交通枢纽方面

　　推动“两群、一片、多节点”

　　协同一体的综合交通枢纽体系建设

　　“两群”即福莆宁、厦漳泉两个枢纽集群；“一片”即南平、三明、龙岩内陆片区；“多节点”即全省重要港口、机场、客货运枢纽、物流园区。

　　力争实现新建综合客运枢纽

　　换乘距离小于300米

　　换乘时间小于5分钟

　　福州、厦漳泉都市圈内部

　　主要枢纽间交通转换时间

　　力争实现不超过1小时

　　03

　　轨道交通方面

　　包括推进福厦高铁、

　　温福高铁、昌福（厦）高铁等建设

　　力争通车里程超5000公里

　　推进城市（城际、市域）

　　轨道交通连片成网

　　重点抓好福州地铁 4 号线一期、

　　5 号线一期、6 号线、

　　2 号线马尾延伸段等项目建设

　　启动建设福州、厦门

　　第三轮轨道交通建设规划项目

　　推动规划建设福莆宁、

　　厦漳泉都市区市域（郊）轨道交通

　　来源：福州地铁

　　积极推进

　　城际轨道交通及高铁进机场建设

　　建成

　　福州至长乐机场城际铁路（F1 线）

　　开工建设

　　莆田至长乐机场城际铁路（F2 线）

　　宁德至长乐机场城际铁路（F3线）

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　　此前规划的二期扩建工程将新建一条第二跑道，并引入机场第二高速公路、地铁F1线、福莆城际铁路F2线、福宁城际铁路F3线等立体综合交通体系

　　力争“十四五”期末

　　全省城市（城际、市域）轨道

　　交通运营里程达到480公里

　　在建里程655公里

　　04

　　港航方面

　　力争2022年闽江内河

　　（闽江口至三明台江段）航运全线通航

　　繁忙的江阴港。福清市影像中心供图

　　着力提升重点港区

　　专业化集约化水平

　　到 2025 年

　　规划新增通过能力约1亿吨

　　其中新增集装箱吞吐能力200万TEU

　　05

　　民航方面

　　福州长乐国际机场二期效果图，实际以项目建设为准

　　重点建设

　　厦门新机场、福州长乐机场二期等

　　重大机场工程及集疏运体系

　　大力发展临空经济

　　期待！

　　来源： 福州日报