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　　文/不吐不快的

港人抗美援朝的那些故事

　　在隆重纪念抗美援朝出国作战70周年的时刻，直新闻觉得有必要写写那些在这场战争中出过力的香港人，而今天的香港人，更是需要学习与弘扬抗美援朝精神。

　　1950年，朝鲜战争爆发。战争打响后，在美国操控下，联合国通过了对新中国实施封锁制裁禁运的条约。英国殖民管治下的香港，跟随英国政府加入禁运。禁运对抗美援朝战争带来的打击是重大的，前线十万火急，中国人民政府开展了海外组织抗美援朝物资的工作。物资方面，香港有爱国商人采购到了，但却无法运到内地。在这种情形下，有人想到了霍英东。

　　 香港商人霍英东

　　当时的霍英东拥有十多条船和一间修船厂。霍英东回忆说:“当时全香港大概只有我有这么多船。所以他们找上了我，要求我用船把那些物资运到内地。我只是负责运输。”

　　就这样，霍英东开始了运送抗美援朝物资的工作。运送物资的工作忙碌又危险，霍英东清楚地记得:“从1950年到1953年的3年间，我们几乎晚晚开工，没有一天停止过，白天要联络、落货，晚上开船，每天只睡三四个小时。”当时的霍英东，直接参与及亲自指挥，每天晚上，他都要先出海巡察情况。“当时，我们运的物资有黑铁皮、橡胶，轮胎、西药、棉花、纱布……可以说什么都运，但从没有运过军火枪械。”

　　霍英东日后曾坦陈：“如果说当时我是为了支持抗美援朝、打破封锁禁运，那是骗人的，我没有那么高的认识。但说当时我一点认识，一点想法也没有，也不是事实。要光是赚钱，还有很多方法，并不一定要走这条路，而且，走这条路赚的钱并不真的很多。”

2000年10月25日，北京盛大纪念抗美援朝50周年，霍英东是唯一被邀请出席的港人，而且坐上了主席台。当时主席台上坐的都是胸前挂满勋章的抗美援朝立功将领，霍英东就坐在了他们中间。

　　《霍英东全传》作者冷夏说，“香港那一批比较成功的华商，比如说包玉刚、何贤、何鸿燊，这些人或多或少都参与过（运输抗美援朝物资），但是霍英东可能做得更加冒险一些，时间更长一些。”

　　冷夏的说法，在何鸿燊逝世后得到官媒印证。今年5月26日，何鸿燊在香港逝世，享年98岁，新华社发稿披露他在“新中国成立初期，与港澳爱国人士一起，将‘禁运’物资运往内地，有力支持了新中国建设和抗美援朝。”

　　 何鸿燊

　　抗美援朝战争爆发后，鉴于敌人的空中和火炮优势，在当时中央侨务委员会主任廖承志的倡导下，经中央批准，1951年6月1日，全国抗美援朝总会发出通告，号召全国各界同胞捐献飞机、大炮。香港实业家、香港中华总商会会长王宽诚不惜抛售地价正在飞涨的香港黄金地段地产，集资500余万港元，独自捐献了一架战斗机，并购买大量国家紧缺军用物资运入上海。

　　香港中华总商会原会长王宽诚

　　抗美援朝战争期间，鲜为人知的是，一群从香港回到内地的中学生也曾加入志愿军，抗美援朝保家卫国。

　　据香港《大公报》报道，港生宋香澄写过的一份回忆文章提到，1950年1月，他回到内地先在广州侨联居住，之后来到北京，到北京中共中央统战部青年训练班学习，然后又到华北人民革命大学二部学习。“朝鲜战争爆发后，周恩来总理在中南海亲自欢送我们参加抗美援朝。”

　　程宛若参军时只有16岁，因是个女孩，年纪小，又是从香港回国，在朝鲜战场时一直在师部。“我是1950年从培侨中学初中毕业后归国，1951年7月参军。我在运输部队，不在作战部队。运输兵往来于后方到前线，运送枪支弹药，食品和生活用品，因敌军飞机日夜对公路轰炸，运输部队不仅艰苦也充满危险。”

　　《大公报》根据培侨中学校友通讯录和其他相关资料初步了解，在1949年前后回国的60多位校友中，共有20多位在抗美援朝之前或期间参军。

　　直新闻查阅培侨中学官网介绍，发现仍有浓厚的爱国情怀：本校创办于1946年二次大战之后，最初收生主要是东南亚的华侨子弟；学校的先进培育让他们了解中国国情，了解中国前途，使他们成为新中国建设的支持力量，故定名为“培侨中学”。1949年以后学生逐渐以本地生和侨乡学生为主，然振叶寻根，追源反本，“培侨”之名沿用不替。

　　70年前的香港，还是英国的殖民地，却有一部分港人为抗美援朝出力。而如今香港回归祖国已经二十余年，黎智英、陈方安生、郭荣铿等反对派竟甘做美国走狗，试图将香港沦为美国反华的桥头堡。两相对比，不禁让人扼腕叹息。

　　

直新闻认为，今天的香港社会，亦有必要学习与弘扬抗美援朝精神。70年前那场战争，香港人就发挥了一定作用，如霍英东般的爱国港人没有被亏待。现今的时局之下，香港人更应该爱国，反抗美国的霸权主义，否则必定得不偿失，被钉在历史的耻辱柱上。

罗致光：劳工处暂收到逾百宗国泰裁员查询 已提醒要顾忌员工权益

　　劳工及福利局局长罗致光周六(24日)在一个电台节目表示，劳工处近日接获百多宗与国泰航空裁员相关的查询，大部分是希望了解雇员权益，包括签新合约等问题。他又说，裁员消息未正式公布前，政府已经有与国泰管理层及工会紧密沟通，包括提醒资方，大规模裁员要顾及员工权益，更改雇佣合约亦要获劳资双方同意，要有商量，如雇主取消原有合约，则要作出赔偿。

　　罗致光指，国泰裁员是一个商业决定，政府的角色是协助被裁的员工，他知道目前部分企业仍正聘请员工，劳工署会尽量协助被解雇的国泰员工，包括提供就业配对。至于留下的国泰员工需要签署新合约，罗致光说，劳资双方的聘用权力一向不对等，只能够尽量争取平衡，反问如果有企业不再做生意，又何来有雇佣合约，呼吁劳资双方要有商量。

　　罗致光形容，国泰大裁员事件令人不愉快，预料对失业率升幅构成压力，但难以估计具体会令失业率上升多少。他认为香港整体失业率9月份情况较6月份差，但目前已转趋稳定，呼吁毋须过分担心。

　　而据《大公报》24日报道，东海航空董事长黄楚标接受采访时透露，即将成立的大湾区航空（湾航）有意吸纳失业的国泰及港龙航空人员。他声称，“我们申请航空营运人许可证时，也不知道国泰会重组，会裁减这么多人。香港一直是人才中心，有适合的人才，我们一定想要。”他认为，只要有兴趣加盟，可提供培训。他透露，“湾航”预计最快明年首季启航，初期有五架飞机投入服务。

消息：警方周日会见潘晓颖母亲

　　台湾杀人案嫌犯陈同佳周五（23日）在港出狱满一年，但至今仍未赴台湾投案自首。有消息指，警方于周五晚上致电被害人潘晓颖的母亲，并约定周日（25日）早上会面，了解事件最新情况，并会与潘母保持联络及提供适切可行的协助。据了解，届时将由东九龙总区重案组负责与潘母的联络工作。

　　潘母周二（20日）曾前往政府总部向保安局局长李家超递请愿信。她表示，希望港府可以更积极协助陈同佳赴台投案，香港的刑侦人员也要尽快将涉案的口供和证据提交台方。潘母22日晚还发放录音称，若陈同佳未能在23日午夜12时前到台湾投案，将不会为他求情，并称自己愿意做港台的中间人促成事件，落实陈同佳的赴台安排。

香港新增5宗确诊 1宗本地感染源头不明

　　卫生署卫生防护中心传染病处主任张竹君周六（24日）下午在例行记者会上公布，香港新增5宗确诊新冠肺炎个案，包括一宗本地源头不明个案，患者是56岁男工程主管，居于鲗鱼涌南丰中心，10月10日至12日曾与同事在竹篙湾进行沙井的工程工作，10月14日至16日曾到毕架山进行工作，中心会派样本瓶予相关人事。另外，有4宗输入个案，分别从英国、法国、印度尼西亚及巴基斯坦来港。